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宋恩荣指出,香港可以输入外劳,然而大量输入高技术劳动力并不容易。「最近因为社会动荡,不少外地的人才都不愿意来港;内地青年来香港进修的意愿也下降。香港需要的是对本地有承担并以香港为家的大学毕业生,那些骑牛揾马或者以香港为踏脚石的外援难以成为香港经济的主力」。宋恩荣形容,反修例运动一方面暴露了当代年轻人的缺点,「例如小部分年轻人滥用暴力,也有不少年轻人盲目冲动甚至骄横跋嚣」,需要学校、社会和年轻人自己认真检讨。在另一方面也展现了年轻人的众多优点,「例如对社会有承担、重视公义、愿意为自己认为定的目标奋斗及牺牲。运动中花样众多的抗争方式和高水平的文宣,也展现了香港青年的惊人创意」。宋恩荣相信,「社运是福是祸,要看年轻人自己的选择,更要看北京和香港的当权者的智慧」。脱离群众的运动很快便会烟消云散。如果青年能够突破自以为义的盲点,以理智的态度推动抗争;又如果当权者亦能够放弃无限上纲的斗争思维,以务实的态度回应年轻人及市民的诉求,那么香港的前景便充无限可能。

影/远航要求复飞 林佳龙:复飞非常困难

远东航空前天无预警宣布暂停营运,隔天又改称「乌龙一场」,希望民航局让远航复飞一事,交通部长林佳龙上午在桃园机场接受访问时表示,远航「复飞」非常困难,远航必须展现解决问题的诚意与能力。远航董事长张纲维昨天出面强调,自己因心情不好手机关机,造成同仁误判的乌龙事件,公司会持续营运。 林佳龙上午参加桃园国际机场观景台启用典礼前表示,目前远航处于停飞中,远航依法可以提出陈述意见,同时对于这一次停飞,或远航解释成「乌龙」,远航必须在18日前提出陈述意见,民航局会根据陈述,做出专业的判断,并不是说「现在可以融通放宽标准」。林佳龙强调,交通部最关心的还是「飞安」,从这次事件中可以看出公司治理出了问题,远航是一个「高度人治」的公司,董事长又兼总经理,总经理必须负公司一切营运责任,不能说因为个人情绪或关机,就让一个航空公司处于一个失联、甚至失控的状况。由于停飞造成旅客及员工权益受损,林佳龙表示,交通部要求远航必须先解决目前消费者、旅客跟旅行社的一些权益的问题,并且对员工的权利予以保障,对于无预警停飞造成的损害,包括必须落实消费者信讬基金专户以及相关的赔偿,目前还没有看到解决问题的能力。对于这次爆发的财务问题,林佳龙说,公司的财务不是说去调度或是找不确定的新投资人,就能够来解决远航长期财务的困难。对于远航提出希望再给远航一次复飞的机会,林佳龙表示,远航必须先解释而且解决他们这次所造成的问题;至于是否可进一步复飞,目前就是依照民航法相关规定,而民航局已经开罚,一切依法行政,以飞安为最高原则。蔡英文总统(左起)与交通部长林佳龙等上午前往桃园机场参加第二航厦观景台启用典礼,林佳龙会前接受访问表示,远航「复飞」非常困难。记者郑超文/摄影 分享 facebook

反修例示威冲突持续半年,中文大学亚太研究所经济研究中心副主任宋恩荣今日在港台节目《香港家书》上表示,经济急速下行;职位空缺大减,况且因为运动出现的暴力,现届大学生因为反修例的负面标籤,找工作十分困难,不过他认为香港人口迅速老化,年青新血严重短缺,无论香港僱主多么不愿意聘请大学生,最后恐怕还是要聘用他们。宋恩荣呼吁,无论年轻人有什么不是,当权者及僱主皆不能轻言放弃这一代青年人,放弃青年人便是放弃香港的未来,年轻人始终是香港的宝贵资产。宋恩荣指,香港大专生有十多万,按警方估计,「勇武」只有几千人。不少年轻人虽然积极参与反修例运动,然而抛掷汽油弹及使用暴力的终究是小部分。因为小部分人的暴力而标籤一整代青年,明显有欠公允。宋恩荣认为,战后婴儿潮一代已经到达退休的年龄,新血的数目远远少于退休人士,年青大学生将会成为香港的宝贵资产。况且未来几年有不少香港人会移民,能移民的大部分是中产及较高端的人才,将会剩下大量空缺,需要年青一代填补。

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本文来源:现金网排行开户 责任编辑:大发1分彩计划 2019年12月15日 07:22:13

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